Historique

La Fondation des Parkings a été constituée par la loi du 25 octobre 1968. La première séance du Conseil de Fondation s'est tenue le 6 juin 1969.

Lors de la présentation du projet au Grand Conseil en 1968, M. Henri Schmidt, alors chef du Département Justice et Police, précisait : "... en fonction du développement extrêmement rapide du parc automobile, il est nécessaire de disposer d'un organisme spécialisé et efficace, indispensable pour réaliser des parkings à proximité du centre-ville, branchés sur la petite ceinture, mais également des parkings en périphérie sur les lignes des transports en commun situées sur les grands axes de pénétration".

1969

• Etude complète (plan financier, droit de superficie, projet de convention...) liée au complexe de Cornavin

1971

• Etude prospective de parkings au Centre-Ville
• Avant-projet et demande préalable d'autorisation de construire pour le parking de Saint-Antoine

1972

• Planification financière à long terme pour la construction de parkings en ville et en périphérie de Genève

1973

• Etude générale du stationnement dans la zone aéroportuaire
• Etude d'un parking provisoire pour les HUG
• Etude d'un parking sous le dépôt des TPG

1974

• Enquête en vue de la construction du Parking de Plainpalais

1975

• Publication d'une étude "L'automobile, le stationnement et les transports en commun​"

1976

• Proposition de construction et d'exploitation d'un parking pour Palexpo

1977

• Demande préalable d'autorisation de construire pour les parkings P2 et P3 (Aéroport)

1978

• Enquête en vue de la construction du Parking de Pré-l'Evêque

1979

• Recensement des places de stationnement sur le domaine public et dans les parkings publics de Genève

1979

• Parking de la Plaine de Plainpalais

1980

• Parking P3 (aéroport)

1981

• Parking de Cornavin avec galerie marchande, premier ouvrage souterrain en Suisse à proximité d'une grande gare

1983

• Parking du WTC II (aéroport)

1986

• Parking P1 (aéroport) 
• Parking Viaducs et Plates-formes (aéroport)
• Mise en place de la première gestion informatisée de tous les parkings de l'aéroport

1987

• Création de l'abonnement combiné P+R
• Parking de la Gare CFF de l’aéroport

1989

• Premiers parcs-relais : P+R Pré-Bois, P+R Bachet-de-Pesay
• Parking du Prieuré

1990

• P+R Gare des Eaux-Vives
• P+R Moillesulaz (Thônex)
• 1991
• P+R Les Mouilles
• Louis-Bertrand (Lancy)

1993

• P+R Bernex
• Réalisation du centre de contrôle permettant la gestion à distance simultanée de plusieurs parkings, à Saint-Antoine
• Reprise de la gestion des parkings de l'Etat

1994

• P+R Veyrier
• Parkings habitants du Vieux-Moulin (Onex) et des Tilleuls (quartier de Saint-Jean)
• Parking P26 - Palexpo

1995

• Le Conseil de Fondation confirme la priorité à la réalisation de parkings P+R
• Parking P49 - Palexpo
• Parking Saint-Antoine

1997

• "European Parking Award" de l'Association européenne des parkings pour Saint-Antoine

2000

• P+R Etoile

2001

• P+R Etoile : installation d’une toiture photovoltaïque. Distinction "European Standard Parking Award" (ESPA)

2002

• P+R Sous-Moulin

2004

• P+R Genève-Plage

2005

• Création d’une infrastructure pour le parcage des vélos au P+R Genève-Plage (premier P+B)

2006

• Création d’une infrastructure pour le parcage des vélos au P+R Etoile (formule P+B)

2009

• Reprise de la gestion des parkings du DIP

2010

• P+R Sous-Moulin (surélévation de 3 étages)

2011

• P+R Sécheron
• P+R Cern
• Début de l’exploitation de la vélostation de Montbrillant

2012

• Mise en service de P+R Meyrin-Gravière

2013

• Distinction ESPA pour les parkings de Cornavin, Genève-Plage et Saint-Antoine

2014

• P+R Sous-Moulin : installation d’une toiture photovoltaïque
• Distinction ESPA Gold pour les parkings de Plainpalais et Sécheron

2015

• Ouverture du chantier des Gazomètres

2016

• Mandat de gestion et d'exploitation des 3 parkings mutualisés (1'250 places) de l'écoquartier des Vergers

2017

• Inauguration du parking des Gazomètres,1er parking de compensation de Genève
• Ouverture du chantier du parking de Chêne-Bourg (parking de la gare Léman Express)
• Distinction ESPA pour les parkings de Cornavin et Saint-Antoine
• Distinction ESPA Gold our les parkings de Sécheron et Genève-Plage

2018

• Distinction ESPA Gold pour les parkings de Gazomètres et Plainpalais
• Nouveaux mandats d'exploitation pour une vingtaine de parkings

2019

• Gigatrophée SIG récompensant les 1'380'000 kWh d'économie d'énergie réalisés en 4 ans par la Fondation dans ses ouvrages
• Reprise de la gestion des parkings H-Cluse (ex. Opéra), Vibert, La Chapelle, Centre sportif de la queue d'Arve, Roche-Brunes (Ville de Sion) ainsi que des 5 parkings ouverts de la Commune de Versoix
• Mise en service des parkings Val d'Arve (Ville de Carouge), Gare des Eaux-Vives, Esplanade Pont-Rouge, Gare de Chêne-Bourg
• Mise en service des 4 vélostations des gares Léman Expess (2'000 places)

1990

• Création de l'OTC

1992

• Projet Circulation 2000

1993

• Ouverture de l'autoroute de contournement, mise en place de zones 30 au centre-ville

1995

• Mise en place des panneaux Info-parkings (65 caissons répartis en Ville de Genève)

1997

• Début de la suppression des places gratuites illimitées au centre-ville
• Mise en place du parking payant à 90'

1999

• Mise en place des premières zones macarons en Ville de Genève

2001

• Nouvelle loi sur la Fondation des Parkings

2003

• Reprise du contrôle du stationnement payant (zones blanches) en Ville de Genève

2004

• Création du Service du Stationnement

2006

• Introduction du macaron multizones "Tout public"

2009

• Reprise de la totalité du contrôle du stationnement (zones blanches et bleues) en Ville de Genève

2010

• Création de places « habitants » dans les parkings publics de l’Etat

2011

• Lancement du macaron multizones professionnel "Plus"
• Extension du macaron multizones "Tout public"à la journée
• Introduction de zones macarons à Lancy
• Extension du contrôle du stationnement à la commune de Lancy
• Lancement de la formule P+R Journalier (parking + transport public) au P+R Bernex
• Extension du Service du Stationnement sur 3 sites : Praille, Prairie et Tulipiers

2012

• Introduction de zones macarons à Plan-les-Ouates, Chêne-Bourg et Vernier (43A)
• Extension du contrôle du stationnement aux communes de Vernier, Carouge et Plan-les-Ouates

2013
Introduction de zones macarons à Carouge, Onex, Chêne-Bougeries et Vernier (43B)
2014

• La formule P+R Journalier est élargie aux P+R Bout-du-Monde, Gare de Meyrin, Meyrin-Gravière et Tuileries
• La Fondation des Parkings devient propriétaire des horodateurs (Ville de Genève)
• Introduction de zones macarons à Meyrin et Thônex

2015

• Extension de la formule P+R Journalier au P+R Champ-Bossu

2016

• Introduction de zones macarons à Jussy et Hermance
• Création de macarons multizones « voitures en libre-service »
• Contrôle des bornes rétractables visant à garantir le respect du règlement de circulation en vigueur dans la Vieille-Ville

2017

• Entrée en vigeur des nouveaux critères d’attribution pour les macarons habitants
• Introduction de zones macarons à Cologny, Confignon-Village, Cressy (Confignon-Bernex) et Versoix
• Création d’une formule d’abonnement Multiparking motos (2RM)
• Extension de la formule P+R Journalier aux P+R Voie centrale et Pré-Bois

2018

• Introduction de zones macarons à Corsier et Puplinge
• Extension de la formule P+R Journalier au P+R Sécheron
• Obtention de la certification Gold ESPA On-Street récompensant la haute qualité globale de l’offre de stationnement, y compris les moyens de paiement proposés, et du contrôle sur la voie publique.

2019

• Transfert de la responsabilité d'encaissement des amendes du Canton vers la Ville de Genève
• Création de 214 places supplémentaires pour 2RM aux parkings P+R Etoile(31), Prieuré (22), Tilleuls (42), Alpes (48), Hepia (30), Hôtel des Finances (17), Uni-Mail(20), HEG Battelle (4) Val d’Arve (8), Gare des Eaux-Vives (75) et Gare de Chêne-Bourg (12).
• A terme, en mai 2020, Chêne-Bourg en comptera 130.
• Introduction de nouvelles zones de macarons sur  les Communes du Grand-Saconnex (01.05.2019), de Vernier pour le Lignon (01.06.2019) et de Bardonnex pour la Croix-de-Rozon (01.07.2019)
• Extension du contrôle du stationnement par le SDS à la commune de Satigny
• ​Extension de la formule P+R Journalier au P+R Genève-Plage
   

2010

• Introduction de la technologie du contrôle digital du stationnement par reconnaissance de plaques

2012

• Mise en place des premiers contrôle d'accès piétons (parkings Hepia, Alpes, Ansermet et Plainpalais)

2015

• Introduction du paiement du stationnement en voirie par application mobile
• Mise en place progressive d'horodateurs connectés (Ville de Genève) acceptant de nouveaux modes de règlement (carte de crédit avec ou sans contact)

2016

• Création d'une base de données centralisée des droits de stationnement (C3)
• Projet pilote de Scan Car permettant le contrôle des droits de stationnement grâce à la lecture automatique des plaques d’immatriculation par des caméras embarquées
• Extension du paiement par téléphone à l’ensemble des parkings sans barrière gérés par la Fondation

2017

• Triplement de l'offre de bornes de recharge pour véhicules électriques (134 bornes à fin 2018)
• Introduction de tarifs différenciés au parking des Gazomètres

2018

• Création du département des Systèmes d’Information, afin de mettre en oeuvre la stratégie de la Fondation en matière d'offre numérique
• Suppression de l'impression des tickets d'horodateurs en Ville de Genève
• Mise en service de deux Scan Car
• Première web-application développée par la Fondation, velocity.ch, permettant le paiement et l'accès aux vélostations grâce au Swisspass

2019

• Déploiement de velocity.ch à Interlaken, Neuchâtel, Bellinzone et Lausanne
• Déploiement de 4 nouveaux opérateurs de paiement mobile du stationnement en Ville de Genève
• Installation d'un nouveau système de comptage par caméra au P+R Etoile
• Extension du mur d'images au centre de contrôle de Saint-Antoine